26.01.2018 (11:18:37)
Arambajk:
Schválně jsem si to tu zkusil, než budu něco psát. Když to používáš na brzdění tak proud odpovídá podle DC odporu vinutí, ale když to připneš zastavený a roztočíš, tak s proudem lomcuje zřejmě zmagnetovaný rotor. Další varianta je brzdit definovaně krátkym reverzováním.
Proud v brzdě typicky není větší než při rozběhu.