Ledobroci, 2 otazky.
1. Mam LED modul neznamych parametrov. Je to 5 bielych diod v serii. Je to modul z LED svetla do auta, rocnik 2018-pre predstavu ze to nieje ziadna vykopavka. Potreboval by som nejako odhadnut pracovny prud. Z toho co som ho skusil bere pri, 15V 1A, 15,7V 1,5A a svietivost stupa az kdesi do 2.5A potom sa zacne menit farba-to je moc.
2. Rada na nejaky dobry step-up CC menic? Napajanie to bude z palubnej siete tj. 10,5-14,8V a ta LED teda 15-16V do 2A zrejme.
21.12.2020 (23:42:56)
# IP XRayeR
:
Jo, to bych taky rad vedel, jak spolehlive urcit max. proud nezname LED. Obecne to maximum je nekde za bodem max. ucinnosti, takze kdyz si proti tomu das naky linearni fotodetektor, tak ti pri zvysovani proudu LED nejprve poroste proud detektoru asi linearne a pak se to nekde zacna lamat ze dalsi zvysovani proudu LED uz nebude tolik zvysovat fotoproud, v grafu by to melo bejt videt. Nekteri vyrobci maj graf ucinnosti v datasheetu, tam je videt, ze treba max. ucinnost i LED dosahuje pri 1/2 max proudu, tak z toho pak odvodit nakou bulharskou konstantu, kerou ten svuj bod maxima vynasobis...
22.12.2020 (13:40:23)
# IP Xtoman:
Mam tie velke fotoodpory tesla vo vakuu, v obale na elektronku. To by slo ne? Potom vyniesť zavislost odporu na If. Ono na tom svetle pisu, ze low beam 35W lenze v low beam svetia asi 3 tieto moduly, 2 rovnaké a 1 mensi (audi led matrix) takze z toho asi prd. Keby to bolo 15+15+5W tak to okometricky nevychadza, pri 15V 1A to svieti viditeľne slabo.
24.12.2020 (11:36:53)
# IP XVroutekB:
Pokud chceš lineární senzor, tak ta fotodioda musí pracovat ideálně v PV režimu do nulovýho napětí (zkratu) a musí se zapojit k transimpedančnímu převodníku. Ve fotokonduktivním módu s reverse biasem to lineární taky úplně nebude.
